Izgalmakkal teli volt a székelyföldi pilóták számára a Szeben Rali | Székely Sport
A Szeben Rali előtt váratlan esemény zárta le a legjobb székelyföldi páros, Adrian Teslován és csíkszeredai navigátora, Cseh Vajk Imre felkészülését. Az A1-es autópályán, Pitești közelében sajnálatos közlekedési baleset történt: a tréler, amely a két raliautót - Teslován és lánya, Alexandra versenygépeit - szállította, felborult, és a járművek az árokba zuhantak.
A baleset során szerencsére senki sem sérült meg, azonban a két jármű jelentős károkat szenvedett el.
A Teslován család legújabb büszkesége, a Hyundai i20 N Rally2-es versenyautó, sajnos nem került időben helyreállításra, mivel a szükséges alkatrészek hiányoztak. Ennek következtében Adrian Teslován és Cseh Vajk Imre párosa kénytelen volt lemondani a murvás szakaszairól ismert kihívásokkal teli futamot.
Alexandra Teslován azonban egy figyelemre méltó összefogás révén mégis lehetőséget kapott a rajthoz állásra: a csapat és a szerelők szinte csodát tettek, és egy tartalékautóból olyan versenyképes járművet alakítottak ki, amely lehetővé tette számára a versenyzés élményét.
A fiatal pilóta nemcsak hogy célba ért, de kategóriájában dobogós helyet szerzett.
Székely egység diktálta a tempót a Szeben Rali murvás szakaszain az R7-es kategóriában (korábban SSV): a brassói Bíró Antal és a csíkszeredai Sprencz Tamás páros sokáig vezette kategóriája versenyét. Sprenczék az elejétől uralták a mezőnyt, és egészen az utolsó előtti gyorsasági szakaszig az első helyen álltak, amikor is technikai hiba - egy elszakadt meghajtószíj - megpecsételte a sorsukat.
A javítás hat percet vett igénybe, ez pedig elegendő volt ahhoz, hogy elússzon a győzelem.
"Ez egy kifejezetten nehéz rali volt, a Szeben környéki pályák köztudottan a legdurvábbak közé tartoznak Romániában - kövesek, kemények. Az idei versenyen viszont meglepően jól karbantartott pályákat kaptunk, úgy tűnik, előtte komoly munkát végeztek rajtuk" - mondta el Sprencz Tamás a Székely Sportnak.
Hozzátette, hogy a verseny nyitónapján az esőzás nem éppen kedvezett a helyzetüknek: mivel járművük szélvédő nélkül volt, az elején különösen kihívásokkal teli körülmények között kellett megállniuk a helyüket.
Az R7-es kategória dobogójának harmadik fokán a többszörös román bajnok, a gyergyói színekben induló Szabó Gergő végzett, aki mellett Szűcs Gábor is ott volt a verseny során.
- A rali eseményeit Sprencz Tamás egyedülálló módon foglalta össze.
Több mint fél éves kihagyás után újra volán mögé ült a bodzafordulói Flavius Croitoriu, aki Andrei Pădure navigátorával közösen megnyerte a Dacia Kupát a Szeben Ralin. Croitoriu nemcsak a kupasikerrel büszkélkedhet, hanem a kezdők között a harmadik, az RO6-os kategóriában pedig a negyedik helyet is megszerezte. Különösen figyelemre méltó teljesítményt nyújtott a székelyudvarhelyi Vári Ferenc és Sipos Hunor páros is, akik hibátlanul és kiegyensúlyozottan teljesítették a kihívásokkal teli murvás pályákat.
Simone Tempestini folytatja saját legendájának írását: zsinórban hatodik alkalommal hódította meg a Szeben Ralit, a román országos bajnokság negyedik fordulóját. A Carmen Poenaru által navigált bajnoki címvédő Škoda Fabia RS Rally2-vel parádés teljesítménnyel uralta a versenyt, és újabb győzelmével tovább növelte sikereinek listáját.
Minden egyes gyorsaságit megnyerve, több mint háromperces előnnyel végzett az élen.
A több mint 120 kilométernyi murvás pályák leküzdése után a második helyet a Maior testvérpár, Norbert és Francesca (Citroën C3 Rally2) zárta, akik a defekt ellenére is meglepően erős tempót diktáltak. A dobogó harmadik fokára Andrei Gîrtofan és Tudor Mârza állhatott fel, akik szintén a megbízható Škoda Fabiával versenyeztek. A látványos finálét ezúttal is a város szívében, az Unirii téren tartották, ahol öt év kihagyás után újra megrendezték a szuperspeciált.
Tempestini az idei szezon legutóbbi három versenyét diadalmasan zárta, így magabiztosan áll az összetett élen.
A 2025-ös romániai ralibajnokság a szeptember 6-7-i Jászvásári Ralival folytatódik, mert a Moldovai Ralit (augusztus 2-3.) törölték.
